早回リ右折の過失割合は？

危険な交差点として知られる交差点で発生する事故の一つに、右折車が直進車と衝突する早回りの右折事故があります。この事故では、どちらのドライバーに過失があったのか、過失割合が問題となります。

早回りの右折事故の過失割合を判断する際には、以下の基準が用いられます。

• 両車の速度
• 右折車の右折開始位置
• 直進車の進行状況
• ブレーキ痕やタイヤ痕の状況

これらの基準に基づき、各ドライバーの過失割合が検討されます。

直進車には、以下のような過失が認められる場合があります。 法定速度を超過していた 注意義務を怠り、右折車の存在に気付かなかった ブレーキを遅らせた

右折車には、以下のような過失が認められる場合があります。 直進車の進行を妨害する形で右折を開始した 右折時に一時停止を怠った 直進車の接近に気付かなかった

早回りの右折事故における過失割合の目安は以下の通りです。 右折車：70～90％ 直進車：10～30％ ただし、過失割合は個々の事故の状況によって異なるため、あくまで参考としてください。

早回りの右折事故を防止するためには、以下の対策が重要です。 右折する際には十分に減速し、直進車の進行状況を確認する 右折の際は一時停止を徹底する 直進する際には、右折車の存在に注意を払う 交差点では速度を控え、周囲に注意を払う 早回りの右折事故は重大な結果を招く危険があります。十分に注意を払い、安全運転を心がけてください。

交通事故では、右折車が対向直進車と衝突する「早回リ右折」が頻発しています。この場合の過失割合は、状況に応じて大きく異なりますが、一般的には右折車側に過失が大きくなる傾向にあります。

過失割合に影響する要因

早回リ右折の過失割合に影響する主な要因は次のとおりです。

• 信号状況：信号が青でも、右折時には対向直進車に優先権があります。
• 見通し：右折時に対向直進車が十分に見通せるかどうか。
• 速度：右折車の速度が過度だと、対向直進車を回避することが困難になります。
• 回避措置：どちらの車両が回避措置を取ったか。

典型的な過失割合

以下は、典型的な早回リ右折の過失割合です。

• 右折車のみが過失：80～100％
• 右折車と直進車が同等に過失：50～70％
• 直進車のみが過失：20～30％

過失割合が大きくなるケース

右折車の過失割合が大きくなるケースには、次のようなものがあります。

• 信号無視で右折した場合
• 見通しが悪い交差点で無理に右折した場合
• 直進車に回避の余地を与えずに右折した場合
• 過失割合が小さくなるケース

直進車の過失割合が小さくなるケースには、次のようなものがあります。

• 右折車が対向直進車に十分に気づかなかった場合
• 直進車が過剰速度で走行していた場合
• 直進車が回避措置を取らなかった場合

まとめ

早回リ右折の過失割合は、事故の状況によって大きく異なります。右折車側は対向直進車に優先権があることを常に意識し、安全確認を怠らないことが重要です。