右折車が直進車を妨害したらどうなる？

交差点での右折車両が直進車両の通行を妨害した場合、どのような法的責任が生じるのでしょうか？今回は、交通事故における右折妨害について解説します。

右折妨害の法的根拠

右折妨害の法的根拠は、道路交通法第34条第1項です。この条項では、右折車両は右折しようとする前に、直進車両の通行を妨げてはならないとされています。つまり、右折車両は直進車両の通行を優先しなければならず、直進車両の通行を妨害するような右折は禁止されています。

右折妨害の過失割合

右折車両が直進車両の通行を妨害した場合、原則として右折車両に過失が認められます。これは、右折車両は右折前に直進車両の安全を確認する義務があるからです。ただし、直進車両が制限速度を超過していたり、信号無視をしていたりなど、直進車両にも過失がある場合は、過失割合が軽減される可能性があります。

過失割合の具体例

以下は、右折妨害における過失割合の具体例です。

• 右折車両のみ過失がある場合：100％
• 右折車両に過失が70％、直進車両に過失が30％ある場合：70：30
• 右折車両と直進車両の過失が同等の場合：50：50

損害賠償責任

右折車両が直進車両の通行を妨害して事故を起こした場合、右折車両は直進車両に対して損害賠償責任を負います。損害賠償には、車両の修理費、治療費、慰謝料などが含まれます。また、右折車両の過失割合に応じて、直進車両の損害賠償額が減額される場合があります。

責任軽減のポイント

右折妨害による法的責任を軽減するためには、以下のようなポイントに注意しましょう。

• 右折前に直進車両の安全を確認する。
• 直進車両に十分な余裕をもって右折する。
• 直進車両が減速したり、停止したりしている場合は、右折をしない。

まとめ

右折車両が直進車両の通行を妨害することは、重大な交通事故につながる可能性があります。右折車両は右折前に直進車両の安全を確認し、直進車両の通行を優先する必要があります。右折妨害による法的責任を軽減するためには、適切な安全運転を心がけましょう。